系统设计与集成实验室

  实验室以智能检测、控制技术、机电一体化技术和虚拟样机技术为基础，展开智能车辆平台设计集成、机构设计和高端主被动汽车电子等方面基础和应用研究，重点突破智能车辆平台、车辆智能安全行为验证方法和原理、汽车电子关键技术等前沿领域和实际应用技术研究，建设智能车辆实验验证、汽车电子产品设计、开发与验证公共服务技术平台，为我国智能车辆和汽车电子产业的发展做出贡献。
        人才队伍：实验室现有员工6人，其中博士2人，硕士4人，高级职称3人；在读研究生6人，博士生3人，硕士生3人，形成了一支高素质高层次善打硬战的研究团队。
    承担项目：
        1.国家自然科学基金：湿滑路面中颗粒对轮胎滑水性能影响机理研究；
    2.清华大学汽车安全与节能重点实验室开放基金：基于车辆动力学的触须算法对前方复杂障碍物的探测；
    3.中国科学院支撑服务国家战略性新兴产业科技行动计划：危险超车报警系统研发及产业化；
    4.中国科学院支撑服务国家战略性新兴产业科技行动计划： 汽车智能与主动安全技术；
    5.安徽省科技攻关：自主泊车系统产业化关键技术研究；
    6.江苏省产学研联合创新资金--前瞻性联合研究项目 ：汽车辅助驾驶控制系统关键技术研究及产业化；
    7.中科院院地合作项目：自适应前照灯系统产业化关键技术研究；
    8.中科院院地合作项目：自主泊车系统产业化关键技术研究。