大灯随动转向控制系统

随着汽车普及率的提高，汽车的安全性与舒适度受到人们的普遍关注。然而，由于夜间行驶光线不足，照明情况又差，特别是弯道行驶时，灯光与行进方向相差一定角度，汽车在弯路方向上缺乏侧向照明灯光，造成驾驶员无法观测到该方向的路面状况，存在安全隐患，容易造成交通事故。上述这些问题的存在，使得研制一种具有多种照明功能的前照灯成为必要，并且这些功能的切换，出于安全的考虑，必须能自动实现。本项目的成功实施将对提高国内交通安全，降低交通事故起到积极作用。
      为了解决国内汽车前照灯随动转向系统市场几乎为国内外厂商所垄断的问题，在分析目前主流产品及知识产权现状的基础上，提供出了完全自主知识产权的汽车前照灯随动转向的完整结构，并对涉及的车灯转向模型，控制策略和软件设计等核心技术进行了研究，并应用半物理仿真技术对控制策略进行仿真验证。研究分析得出：所提出的体系结构是完全可行的，同时，它还具有完全的知识产权。
      本着“可靠实用、先进、市场化”的进一步发展思路，本项目研究一种用于汽车主动安全的汽车前照灯随动转向系统。本项目产品主要应用于是国内汽车中高档汽车，并在市场化批量生产后，进一步降低成本，向中低档汽车推广，对国内汽车的核心竞争力起到促进作用。